توربین گازی چیست و چه کاربردی دارد؟ به همراه طرز کار
توربین گازی چیست و چه کاربردی دارد؟ این پرسشی است که برای آشنایی بهتر با یکی از مهم‌ترین فناوری‌های صنعتی مطرح می‌شود. توربین گازی دستگاهی پیشرفته است که انرژی شیمیایی سوخت‌هایی مانند گاز طبیعی را به انرژی مکانیکی و سپس به برق یا نیروی محرکه تبدیل می‌کند. این تجهیزات به دلیل کارایی بالا و قابلیت اطمینان، نقشی کلیدی در نیروگاه‌ها، صنایع هوایی و بسیاری از پروژه‌های زیرساختی ایفا می‌کنند و به همین خاطر آگاهی از عملکرد و کاربرد آنها برای فعالان حوزه انرژی و مهندسی اهمیت فراوانی دارد.
| اجزا | طرز کار | مزایا و معایب | موارد استفاده |
| کمپرسور | هوای محیط را مکیده و آن را فشرده می‌کند تا فشار و دمای هوا افزایش یابد. | ✅ بازده بالا در فشرده‌سازی هوا❌ نیاز به نگهداری منظم و حساسیت به گرد و غبار | نیروگاه‌ها، موتور هواپیما، صنایع نفت و گاز |
| محفظه احتراق | هوای فشرده با سوخت ترکیب و مشتعل می‌شود و انرژی حرارتی تولید می‌کند. | ✅ طراحی ساده و قابلیت استفاده از سوخت‌های مختلف❌ نیاز به سوخت تمیز و مدیریت دما | نیروگاه‌ها، صنایع پتروشیمی، کشتی‌ها و موتور جت |
| توربین | گاز داغ حاصل از احتراق، پره‌های توربین را به حرکت درمی‌آورد و انرژی مکانیکی تولید می‌کند. | ✅ بازده مناسب و عملکرد پیوسته❌ حساسیت به دمای گاز و نیاز به آلیاژ مقاوم به حرارت بالا | نیروگاه‌ها، سیستم‌های ترکیبی برق و گرما، موتور هواپیما |
| ژنراتور | انرژی مکانیکی توربین را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. | ✅ قابلیت تولید برق پایدار و مداوم❌ نیاز به سرویس و تجهیزات تخصصی | نیروگاه‌های تولید برق، تأسیسات صنعتی و مسکونی |
تعریف توربین گازی و کاربرد آن
توربین گازی چیست و چه کاربردی دارد؟دستگاهی است که با تبدیل انرژی سوخت‌هایی مانند گاز طبیعی یا سوخت مایع به انرژی مکانیکی، نیروی محرکه لازم برای تولید برق یا به حرکت درآوردن تجهیزات صنعتی را فراهم می‌کند. عملکرد این دستگاه بر پایه چرخش محور توربین است که انرژی حرارتی حاصل از احتراق سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. کاربرد اصلی توربین گازی در نیروگاه‌های تولید برق است، اما به‌دلیل کارایی بالا و قابلیت راه‌اندازی سریع، در صنایع نفت و گاز، سیستم‌های انتقال انرژی، حمل‌ونقل هوایی و پروژه‌های بزرگ صنعتی نیز استفاده گسترده‌ای دارد. به همین دلیل، توربین گازی به عنوان یکی از اجزای کلیدی در زیرساخت‌های انرژی و صنعت مدرن شناخته می‌شود و نقش مهمی در تأمین انرژی پایدار ایفا می‌کند. همچنین، نحوه تعمیر و نگهداری تجهیزات نیروگاهی از عوامل حیاتی در حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر این دستگاه‌ها محسوب می‌شود.
تاریخچه توربین گازی
توربین گازی ریشه در اوایل قرن بیستم دارد، زمانی که تلاش‌ها برای ساخت موتورهای پیشرفته احتراقی آغاز شد. در دهه ۱۳۱۰ خورشیدی (۱۹۳۰ میلادی)، مهندسان اروپایی نخستین طراحی‌های عملی از این فناوری را ارائه دادند. سرانجام در سال ۱۳۱۸ (۱۹۳۹)، نخستین موتور توربین گازی با عملکرد مطلوب توسط مهندسان آلمانی ساخته شد و زمینه‌ساز توسعه موتورهای جت و استفاده صنعتی از این نوع توربین گردید.
با پایان جنگ جهانی دوم، فناوری‌های نوین در زمینه متالورژی و طراحی مهندسی، بهبود چشمگیری در عملکرد و دوام این موتورها به‌وجود آورد. توربین‌های گازی به تدریج جایگاه ویژه‌ای در تولید برق در نیروگاه‌ها و نیز در صنایع هوافضا به‌عنوان نیروی محرکه هواپیماها پیدا کردند. این تحولات، انقلابی در عرصه انرژی و حمل‌ونقل هوایی رقم زد.
امروزه، با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته مانند پوشش‌های حرارتی، سیستم‌های کنترل هوشمند و طراحی‌های آیرودینامیکی به‌روز، توربین‌های گازی نقش بسزایی در تأمین انرژی پاک، پایدار و کارآمد ایفا می‌کنند.
به نقل از سایت linkedin:
« توربین‌های گازی به طور گسترده در صنایع مختلف برای تولید برق، نیروی محرکه و کاربردهای مکانیکی استفاده می‌شوند. آنها بر اساس معیارهای مختلفی از جمله روش احتراق، تعداد مراحل و توان خروجی طبقه‌بندی می‌شوند.»
طراحی و اجزای توربین گازی
توربین گازی به‌گونه‌ای ساخته شده است که انرژی حاصل از سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل کند. این تبدیل انرژی در چند بخش کلیدی صورت می‌گیرد که هر بخش وظیفه خاصی در عملکرد کلی دستگاه دارد. هماهنگی دقیق این قسمت‌ها موجب افزایش کارایی و عملکرد مطمئن توربین می‌شود. برای دریافت مشاوره یا خرید تجهیزات، در ساعات کاری با شماره تلفن 02188385540 تماس بگیرید
اجزای اصلی توربین گازی
۱. کمپرسور (Compressor):
کمپرسور هوا را از محیط جذب کرده و با فشار بالا فشرده می‌کند. این هوای متراکم شرایط لازم برای سوختن مؤثر سوخت را در بخش بعدی فراهم می‌آورد.
۲. محفظه احتراق (Combustion Chamber):
در این قسمت، سوخت به همراه هوای فشرده وارد می‌شود و ترکیب آنها در اثر احتراق، گازهای داغ و پرانرژی تولید می‌کند که منبع انرژی توربین است.
۳. توربین (Turbine):
گازهای داغ تولید شده با عبور از پره‌های توربین، باعث چرخش آن می‌شوند. این چرخش انرژی حرارتی را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند که برای راه‌اندازی دستگاه استفاده می‌شود.
۴. محور انتقال نیرو (Shaft):
این محور انرژی مکانیکی تولید شده توسط توربین را به کمپرسور و همچنین به تجهیزات جانبی مانند ژنراتور منتقل می‌کند تا کارکرد دستگاه کامل شود.
طرز کار توربین گازی چگونه است؟
عملکرد توربین گازی بر پایه یک فرآیند چرخه‌ای است که در آن هوا ابتدا وارد کمپرسور می‌شود و در آنجا تحت فشار و دمای بالاتر قرار می‌گیرد. سپس این هوای متراکم وارد محفظه احتراق شده و در آنجا با سوخت ترکیب و مشتعل می‌شود، که منجر به تولید گازهای بسیار داغ و پرانرژی می‌گردد. این گازهای داغ با فشار زیاد به سمت پره‌های توربین جریان می‌یابند و باعث چرخش توربین می‌شوند. چرخش توربین انرژی حرارتی گازها را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند که از طریق شفت به کمپرسور برای ادامه فرآیند و همچنین به ژنراتور یا تجهیزات صنعتی منتقل می‌شود تا انرژی الکتریکی یا نیروی محرکه تولید شود. این روند به صورت پیوسته تکرار می‌شود و توربین گازی به این شکل قادر است انرژی سوخت را به شکلی کارآمد و مستمر به انرژی مکانیکی و الکتریکی تبدیل کند. در این میان، تأمین تجهیزات نیروگاهی از جمله بخش‌های حیاتی برای بهره‌برداری بهینه از توربین‌های گازی است که نقش مهمی در پایداری و کارایی سیستم دارد.
انواع توربین گازی
توربین‌های گازی با توجه به نوع طراحی و زمینه کاربرد، در دسته‌بندی‌های مختلفی قرار می‌گیرند که هر یک خصوصیات و مزایای منحصر به فرد خود را دارا هستند. این تقسیم‌بندی باعث می‌شود تا برای هر صنعت و نیاز خاص، بهترین و مناسب‌ترین نوع توربین انتخاب شود و عملکرد دستگاه به بالاترین حد ممکن برسد. اصلی‌ترین گونه‌های توربین گازی که در صنایع گوناگون کاربرد گسترده دارند، شامل موارد زیر می‌باشند:
موتور توربوپراپ
موتور توربوپراپ نوعی سیستم ترکیبی است که از موتور توربین گازی برای به چرخش درآوردن یک پروانه بزرگ استفاده می‌کند. برخلاف موتورهای جت معمولی که رانش خود را از خروجی مستقیم گازها دریافت می‌کنند، در توربوپراپ بخش عمده نیروی محرکه توسط پروانه تأمین می‌شود.
مزایای موتور توربوپراپ
- مصرف سوخت اقتصادی: این موتور در سرعت‌های پایین و متوسط بازدهی بالایی دارد و مصرف سوخت آن نسبت به موتورهای جت کمتر است.
- عملکرد مناسب در فرودگاه‌های کوچک: به دلیل نیروی رانش قابل کنترل و قدرت بالا، هواپیماهای مجهز به این موتور می‌توانند از باندهای کوتاه‌تر استفاده کنند.
- مناسب برای مسیرهای کوتاه و متوسط: توربوپراپ‌ها بهترین انتخاب برای پروازهای کوتاه‌برد با نیاز به سرعت‌های متوسط هستند.
کاربردهای رایج
این نوع موتور بیشتر در هواپیماهای منطقه‌ای، آموزشی، باربری و نظامی به کار گرفته می‌شود و به خاطر قابلیت اطمینان و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، بسیار محبوب است.
موتور جت
موتور جت یکی از انواع سیستم‌های پیشرانه هوایی است که با تبدیل انرژی حرارتی سوخت به نیروی رانش، هواپیما را به حرکت درمی‌آورد. این نوع موتور به دلیل توان تولید نیروی بالا و عملکرد موثر در سرعت‌ها و ارتفاعات زیاد، در هواپیماهای مسافربری سریع، جنگنده‌ها و هواپیماهای نظامی بسیار کاربردی است.
اجزای اصلی موتور جت
- ورودی هوا: هوای محیط را به داخل موتور هدایت می‌کند.
- کمپرسور: وظیفه فشرده‌سازی هوا و افزایش فشار و دما را دارد.
- محفظه احتراق: جایی که هوا با سوخت ترکیب و مشتعل می‌شود تا انرژی حرارتی آزاد کند.
- توربین: انرژی گازهای داغ را گرفته و برای چرخاندن کمپرسور به کار می‌برد.
- نازل خروجی: گازهای داغ را با سرعت زیاد به بیرون می‌راند و نیروی رانش ایجاد می‌کند.
مزایا و کاربردها
موتورهای جت به دلیل توانایی تولید نیروی رانش قوی و عملکرد مطلوب در شرایط پروازی دشوار، به ویژه در سرعت‌های بالا و ارتفاعات زیاد، در صنایع هوافضا و نظامی جایگاه ویژه‌ای دارند. این موتورها در انواع هواپیماهای سریع، جنگنده‌ها و مسافربری‌های بلندبرد کاربرد وسیعی دارند.
توربوجت
توربوجت یکی از قدیمی‌ترین نوع موتورهای جت است که با فرآیند احتراق سوخت و خروج گازهای داغ با سرعت بالا، نیروی رانش مورد نیاز برای حرکت هواپیما را تولید می‌کند.
اجزای اصلی توربوجت
- کمپرسور: هوای محیط را مکش کرده و آن را فشرده می‌کند تا فشار و دمای هوا افزایش یابد.
- محفظه احتراق: در این قسمت، هوا با سوخت ترکیب و مشتعل شده و انرژی حرارتی آزاد می‌شود.
- توربین: انرژی گازهای داغ را استخراج کرده و برای چرخش کمپرسور استفاده می‌کند.
- نازل خروجی: گازهای داغ با سرعت بالا از این بخش خارج می‌شوند و نیروی رانش ایجاد می‌کنند.
مزایا و محدودیت‌ها
- مزایا: طراحی ساده و وزن سبک، مناسب برای هواپیماهای سرعت بالا و کاربردهای نظامی.
- محدودیت‌ها: مصرف بالای سوخت، تولید صدای زیاد و عملکرد ضعیف در سرعت‌های پایین که باعث شده استفاده از این موتور در هواپیماهای مسافربری جدید محدود شود.
توربوفن
توربوفن یکی از انواع پیشرفته موتورهای جت است که با ترکیب یک فن بزرگ در جلوی موتور و سیستم توربین گازی، توانایی تولید نیروی رانش بالا و کارایی بهینه را دارد. این موتور به دلیل مصرف سوخت کمتر و کاهش صدای تولیدی، در هواپیماهای مسافری و جنگنده‌ها بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد.
اجزای اصلی موتور توربوفن
- فن: پروانه بزرگی که حجم زیادی از هوا را به داخل جذب کرده و بخشی از آن را به عقب هدایت می‌کند، در حالی که بقیه هوا به صورت هوای سرد اطراف موتور جریان می‌یابد.
- کمپرسور: این بخش هوا را فشرده و دما و فشار آن را افزایش می‌دهد تا برای احتراق آماده شود.
- محفظه احتراق: در این قسمت، هوا با سوخت ترکیب شده و مشتعل می‌شود و انرژی حرارتی آزاد می‌کند.
- توربین: انرژی حاصل از گازهای داغ را گرفته و برای چرخاندن فن و کمپرسور استفاده می‌کند.
- نازل: گازهای داغ و هوای فن را با سرعت مناسبی به بیرون می‌فرستد تا نیروی رانش ایجاد شود.
مزایا و کاربردها
موتورهای توربوفن به دلیل بهره‌وری بالا، مصرف سوخت کمتر و صدای کمتر، به طور گسترده در هواپیماهای مسافری بزرگ، جنگنده‌ها و پروازهای طولانی مورد استفاده قرار می‌گیرند و گزینه‌ای بسیار مناسب برای مسیرهای بلند و میان‌برد به شمار می‌روند.
توربوشفت
توربوشفت نوعی موتور توربین گازی است که به جای تولید نیروی رانش مستقیم، انرژی مکانیکی را از طریق محور خروجی منتقل می‌کند. این موتور به منظور به حرکت درآوردن تجهیزات مکانیکی مانند ملخ بالگرد، چرخ دنده‌ها و دستگاه‌های جانبی طراحی شده است.
اجزای اصلی موتور توربوشفت
- کمپرسور: هوا را مکش کرده و آن را تحت فشار قرار می‌دهد تا دما و فشار هوا افزایش یابد.
- محفظه احتراق: هوای فشرده شده با سوخت ترکیب و مشتعل می‌شود تا انرژی حرارتی ایجاد کند.
- توربین: انرژی حرارتی گازهای داغ را گرفته و بخشی از آن را برای به چرخش درآوردن کمپرسور مصرف می‌کند.
- محور خروجی: انرژی مکانیکی تولید شده توسط توربین را به تجهیزات جانبی منتقل می‌کند.
کاربردها و مزایا
موتورهای توربوشفت به دلیل وزن سبک، توان بالا و پاسخ‌دهی سریع، عمدتاً در بالگردها برای چرخاندن ملخ اصلی و دم، کشتی‌ها، خودروهای نظامی و برخی ژنراتورها مورد استفاده قرار می‌گیرند. این موتورها برای کاربردهایی که نیاز به تولید نیروی مکانیکی دارند، بسیار مناسب هستند.
توربین هوامشتق
توربین هوامشتق که معمولاً به نام توربین بادی شناخته می‌شود، دستگاهی است که انرژی جنبشی باد را دریافت کرده و آن را به انرژی مکانیکی و سپس به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. این فناوری یکی از مهم‌ترین منابع تولید انرژی پاک و تجدیدپذیر به شمار می‌آید.
اجزای اصلی توربین هوامشتق
- پره‌ها: قطعات چرخانی که باد به آنها برخورد کرده و باعث چرخش آنها می‌شود.
- محور: پره‌ها به این محور متصل بوده و حرکت چرخشی را منتقل می‌کنند.
- ژنراتور: انرژی مکانیکی حاصل از چرخش محور را به برق تبدیل می‌کند.
- سیستم‌های تنظیم: شامل مکانیزم‌هایی برای تغییر زاویه پره‌ها و جهت توربین به منظور بهینه‌سازی عملکرد و حفظ ایمنی در شرایط باد شدید.
کاربردها
توربین‌های هوامشتق به طور گسترده در مزارع بادی برای تولید برق استفاده می‌شوند و به عنوان یکی از منابع کلیدی انرژی‌های تجدیدپذیر، نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست دارند.
میکروتوربین‌ها
میکروتوربین‌ها نوعی توربین گازی کوچک و فشرده هستند که برای تولید هم‌زمان برق و گرما طراحی شده‌اند. این دستگاه‌ها به دلیل حجم و وزن پایین، قابلیت نصب در مکان‌های مسکونی، تجاری و صنعتی را دارند.
اجزای اصلی میکروتوربین
- کمپرسور: هوای محیط را جذب و تحت فشار قرار می‌دهد.
- محفظه احتراق: جایی که هوای فشرده با سوخت ترکیب شده و مشتعل می‌شود تا انرژی حرارتی آزاد کند.
- توربین: گازهای داغ حاصل از احتراق را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند.
- ژنراتور: انرژی مکانیکی را به برق تبدیل می‌نماید.
- سیستم کنترل: مسئول نظارت، تنظیم و بهینه‌سازی عملکرد دستگاه است.
کاربردها و مزایا
میکروتوربین‌ها به خاطر اندازه کوچک، وزن کم و توانایی استفاده از سوخت‌های متنوع مانند گاز طبیعی و بیوگاز، در انواع ساختمان‌های تجاری، بیمارستان‌ها، هتل‌ها و صنایع کاربرد دارند. این فناوری علاوه بر بازده بالا، آلایندگی کمتری نیز دارد و راهکاری مناسب برای تولید انرژی پایدار و محیط زیست‌دوست محسوب می‌شود.
مزایا و معایب توربین گازی و کاربردها
مزایای توربین گازی
- قدرت بالا در وزن کم: توربین‌های گازی به دلیل نسبت عالی توان به وزن، گزینه‌ای مناسب برای صنایع مختلف به شمار می‌روند.
- شروع سریع عملیات: این توربین‌ها قابلیت روشن شدن و رسیدن به ظرفیت کامل را در زمان کوتاهی دارند.
- کاهش آلودگی: نسبت به موتورهای احتراق سنتی، میزان انتشار گازهای آلاینده در این سیستم‌ها کمتر است.
- بهره‌وری انرژی بالا: توربین‌های گازی توانایی تبدیل مؤثر انرژی سوخت به نیروی مکانیکی را دارند.
- عملکرد پایدار و قابل اطمینان: این تجهیزات قادرند به صورت مداوم و با ثبات کار کنند.
معایب توربین گازی
- هزینه سرمایه‌گذاری بالا: راه‌اندازی و نصب توربین گازی مستلزم هزینه‌های قابل توجهی است.
- نیاز به سوخت تمیز و با کیفیت: برای عملکرد بهینه، این توربین‌ها به سوخت‌هایی با درجه خلوص بالا نیاز دارند.
- کاهش کارایی در بارهای کم: وقتی بار کاری کاهش می‌یابد، بازدهی توربین نیز کمتر می‌شود.
- نگهداری تخصصی و پیچیده: سرویس و تعمیرات این نوع توربین‌ها نیازمند تخصص و تجهیزات ویژه است.
- تاثیر شرایط محیطی: عوامل مانند دمای هوا و کیفیت هوا می‌توانند بر عملکرد توربین تأثیر بگذارند.
موارد استفاده از توربین گازی
توربین گازی چیست و چه کاربردی دارد به خاطر راندمان بالا، حجم کم و توانایی استارت سریع، در صنایع متنوعی به کار گرفته می‌شوند. این تجهیزات به ویژه در نیروگاه‌ها برای تولید برق با بازدهی مطلوب و سرعت راه‌اندازی کوتاه، بسیار محبوب هستند.
امروزه به‌کارگیری فناوری‌های جدید در تجهیزات نیروگاهی، موجب افزایش بازدهی، کاهش آلایندگی و بهبود طول عمر عملیاتی این سامانه‌ها شده است.
علاوه بر این، در بخش نفت و گاز برای تأمین انرژی دستگاه‌های حفاری و سیستم‌های پمپاژ مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در حوزه حمل‌ونقل نیز، توربین‌های گازی به عنوان نیروی محرکه اصلی در موتورهای جت هواپیماها، ناوهای دریایی و خودروهای نظامی شناخته می‌شوند.
به طور کلی، این توربین‌ها به دلیل قابلیت اطمینان و قدرت بالا، در بخش‌های مختلف صنعتی، نظامی و حمل‌ونقل نقش حیاتی ایفا می‌کنند
جمع بندی
توربین گازی چیست و چه کاربردی دارد به‌عنوان یک فناوری مهم و پراستفاده شناخته می‌شود که به علت طراحی کارآمد، قابلیت اطمینان بالا و بازده مناسب، نقش مؤثری در حوزه انرژی و حمل‌ونقل ایفا می‌کند. این سیستم از بخش‌هایی همچون کمپرسور، اتاق احتراق، توربین و ژنراتور ساخته شده است و انرژی شیمیایی سوخت را به حرکت دورانی و سپس برق قابل‌استفاده تبدیل می‌کند. توربین‌های گازی به دلیل راه‌اندازی سریع، اندازه فشرده، قابلیت کار با سوخت‌های متنوع و تولید آلاینده‌های کمتر نسبت به موتورهای قدیمی، در بسیاری از صنایع و نیروگاه‌ها به کار گرفته می‌شوند. هرچند هزینه نصب اولیه، لزوم استفاده از سوخت مناسب و نیاز به سرویس‌های تخصصی جزو چالش‌های این فناوری است، مزایایی همچون عملکرد پایدار، انعطاف‌پذیری بالا و کارایی قابل‌توجه باعث شده توربین گازی همچنان به‌عنوان انتخابی مطمئن برای تولید انرژی پاک و مداوم محسوب شود. . برای دریافت مشاوره یا خرید تجهیزات، در ساعات کاری با شماره تلفن 02188385540 تماس بگیرید
سوالات متداول
1-توربین گازی چگونه کار می‌کند؟
ابتدا هوا به‌وسیله کمپرسور متراکم شده، سپس با سوخت ترکیب و مشتعل می‌گردد. گاز پرحرارت به‌دست‌آمده توربین را به حرکت درمی‌آورد و این چرخش، نیروی مکانیکی لازم برای تولید برق را فراهم می‌کند.
2-تفاوت بین توربین‌های گازی سیکل باز و سیکل ترکیبی چیست؟
در سیکل باز، گازهای داغ مستقیم به بیرون هدایت می‌شوند، ولی در سیکل ترکیبی، گرمای این گازها برای راه‌اندازی یک بویلر و تولید بخار به‌کار می‌رود و بهره‌وری کلی سیستم بالاتر می‌رود.
3-چگونه تزریق بخار بازده توربین‌های گازی را افزایش می‌دهد؟
واردکردن بخار به داخل توربین دمای ورودی را پایین آورده و حجم سیال را بیشتر می‌کند، به این ترتیب توان و کارایی کلی افزایش می‌یابد.
4-آیا توربین‌های گازی قابلیت کار با سوخت‌های جایگزین را دارند؟
بله، این نوع توربین‌ها می‌توانند با سوخت‌های متنوع مثل گاز طبیعی، دیزل، بیوگاز یا هیدروژن فعالیت کنند، به شرطی که تنظیمات مناسب انجام شود.
5-نحوه خنک‌کاری پره‌های توربین گازی چگونه انجام می‌شود؟
پره‌ها از داخل به کمک جریان هوای خنک شونده یا سوراخ‌هایی ظریف سرد می‌شوند تا دمای سطح آنها تحت کنترل بماند و آسیب نبینند
